यातायात चमकती लाइटों के लिए लाल, पीला और हरा तीन रंग क्यों चुने गए?

लाल बत्ती का मतलब है “रुको”, हरी बत्ती का मतलब है “जाओ”, और पीली बत्ती का मतलब है “जल्दी चलो”। यह एक ऐसा ट्रैफिक फॉर्मूला है जिसे हम बचपन से रटते आ रहे हैं, लेकिन क्या आप जानते हैं कि ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन क्यों किया जाता है?यातायात चमकती रोशनीअन्य रंगों के बजाय लाल, पीला और हरा चुनता है?

यातायात चमकती लाइटों का रंग

हम जानते हैं कि दृश्यमान प्रकाश विद्युत चुम्बकीय तरंगों का एक रूप है, जो विद्युत चुम्बकीय स्पेक्ट्रम का वह भाग है जिसे मानव आँख द्वारा देखा जा सकता है। समान ऊर्जा के लिए, तरंगदैर्घ्य जितना लंबा होगा, उसके बिखरने की संभावना उतनी ही कम होगी, और वह उतनी ही दूर तक यात्रा करेगा। विद्युत चुम्बकीय तरंगों की तरंगदैर्घ्य जिसे सामान्य लोगों की आँखें देख सकती हैं, 400 से 760 नैनोमीटर के बीच होती है, और विभिन्न आवृत्तियों के प्रकाश की तरंगदैर्घ्य भी भिन्न होती हैं। उनमें से, लाल प्रकाश की तरंगदैर्घ्य सीमा 760~622 नैनोमीटर है; पीली रोशनी की तरंगदैर्घ्य सीमा 597~577 नैनोमीटर है; हरी रोशनी की तरंगदैर्घ्य सीमा 577~492 नैनोमीटर है। इसलिए, चाहे वह गोलाकार ट्रैफ़िक लाइट हो या तीर ट्रैफ़िक लाइट, ट्रैफ़िक चमकती लाइटें लाल, पीली और हरी के क्रम में व्यवस्थित होंगी। सबसे ऊपर या सबसे बाईं ओर लाल बत्ती होनी चाहिए, जबकि पीली रोशनी बीच में होनी चाहिए। इस व्यवस्था के पीछे एक कारण है - यदि वोल्टेज अस्थिर है या सूरज बहुत तेज है, तो सिग्नल लाइटों का निश्चित क्रम चालक के लिए पहचानना आसान बनाता है, ताकि ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

यातायात चमकती रोशनी का इतिहास

सबसे पहले ट्रैफिक फ्लैशिंग लाइट को कारों के बजाय ट्रेनों के लिए डिज़ाइन किया गया था। क्योंकि दृश्यमान स्पेक्ट्रम में लाल रंग की तरंगदैर्घ्य सबसे लंबी होती है, इसलिए इसे अन्य रंगों की तुलना में अधिक दूर तक देखा जा सकता है। इसलिए, इसका उपयोग ट्रेनों के लिए ट्रैफ़िक सिग्नल लाइट के रूप में किया जाता है। साथ ही, इसकी आकर्षक विशेषताओं के कारण, कई संस्कृतियाँ लाल रंग को खतरे की चेतावनी के रूप में मानती हैं।

हरे रंग का दृश्य स्पेक्ट्रम में पीला रंग दूसरे स्थान पर है, जो इसे देखने में सबसे आसान बनाता है। शुरुआती रेलवे सिग्नल लाइटों में, हरा रंग मूल रूप से “चेतावनी” का प्रतिनिधित्व करता था, जबकि रंगहीन या सफेद रंग “सभी ट्रैफ़िक” का प्रतिनिधित्व करता था।

"रेलवे सिग्नल" के अनुसार, रेलवे सिग्नल लाइट के मूल वैकल्पिक रंग सफेद, हरे और लाल थे। एक हरी बत्ती चेतावनी का संकेत देती थी, एक सफेद बत्ती संकेत देती थी कि यह सुरक्षित है और एक लाल बत्ती रुकने और प्रतीक्षा करने का संकेत देती थी, जैसा कि अब है। हालाँकि, वास्तविक उपयोग में, रात में रंगीन सिग्नल लाइटें काली इमारतों के सामने बहुत स्पष्ट दिखाई देती हैं, जबकि सफेद रोशनी को किसी भी चीज़ के साथ एकीकृत किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आम चाँद, लालटेन और यहाँ तक कि सफेद रोशनी को भी इसके साथ एकीकृत किया जा सकता है। इस मामले में, चालक द्वारा दुर्घटना होने की बहुत संभावना है क्योंकि वह स्पष्ट रूप से अंतर नहीं कर सकता है।

पीली सिग्नल लाइट का आविष्कार अपेक्षाकृत बाद में हुआ था, और इसके आविष्कारक चीनी हू रूडिंग हैं। शुरुआती ट्रैफ़िक लाइट में केवल दो रंग होते थे, लाल और हरा। जब हू रूडिंग अपने शुरुआती वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में अध्ययन कर रहे थे, तो वे सड़क पर चल रहे थे। जब हरी बत्ती जली, तो वे आगे बढ़ने ही वाले थे कि एक मुड़ती हुई कार उनके पास से गुज़री, जिससे वे डरकर कार से बाहर निकल गए। पसीने से तरबतर। इसलिए, उन्हें एक पीली सिग्नल लाइट का उपयोग करने का विचार आया, यानी एक उच्च दृश्यता वाली पीली, जिसकी दृश्यमान तरंगदैर्ध्य लाल के बाद दूसरी होती है, और लोगों को खतरे की याद दिलाने के लिए "चेतावनी" स्थिति में रहती है।

1968 में, संयुक्त राष्ट्र के "सड़क यातायात और सड़क चिह्नों और संकेतों पर समझौते" ने विभिन्न ट्रैफ़िक चमकती रोशनी के अर्थ निर्धारित किए। उनमें से, पीले संकेतक प्रकाश का उपयोग चेतावनी संकेत के रूप में किया जाता है। पीली रोशनी का सामना करने वाले वाहन स्टॉप लाइन को पार नहीं कर सकते हैं, लेकिन जब वाहन स्टॉप लाइन के बहुत करीब होता है और समय पर सुरक्षित रूप से नहीं रुक सकता है, तो वह चौराहे में प्रवेश कर सकता है और प्रतीक्षा कर सकता है। तब से, इस विनियमन का उपयोग पूरी दुनिया में किया गया है।

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