ट्रैफ़िक सिग्नल चरण का मुख्य उद्देश्य परस्पर विरोधी या गंभीरता से ट्रैफ़िक प्रवाह को ठीक से अलग करना और चौराहे पर यातायात संघर्ष और हस्तक्षेप को कम करना है। ट्रैफ़िक सिग्नल चरण डिजाइन सिग्नल टाइमिंग का प्रमुख चरण है, जो समय योजना की वैज्ञानिकता और तर्कसंगतता को निर्धारित करता है, और सीधे सड़क चौराहे की यातायात सुरक्षा और चिकनाई को प्रभावित करता है।
ट्रैफ़िक सिग्नल लाइट से संबंधित शर्तों की व्याख्या
1। चरण
एक सिग्नल चक्र में, यदि एक या कई ट्रैफ़िक स्ट्रीम किसी भी समय एक ही सिग्नल कलर डिस्प्ले प्राप्त करते हैं, तो निरंतर पूर्ण सिग्नल चरण जिसमें वे अलग -अलग हल्के रंग (हरे, पीले और लाल) प्राप्त करते हैं, को सिग्नल चरण कहा जाता है। प्रत्येक सिग्नल चरण समय -समय पर हरे रंग के प्रकाश प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए वैकल्पिक होता है, अर्थात्, चौराहे के माध्यम से "राइट ऑफ वे" प्राप्त करने के लिए। "राइट ऑफ वे" के प्रत्येक रूपांतरण को सिग्नल चरण चरण कहा जाता है। एक संकेत अवधि अग्रिम में निर्धारित सभी चरण समय अवधि के योग से बना है।
2। चक्र
चक्र एक पूर्ण प्रक्रिया को संदर्भित करता है जिसमें सिग्नल लैंप के विभिन्न दीपक रंग बदले में प्रदर्शित होते हैं।
3। यातायात प्रवाह संघर्ष
जब अलग -अलग प्रवाह दिशाओं के साथ दो ट्रैफ़िक धाराएँ एक ही समय में अंतरिक्ष में एक निश्चित बिंदु से गुजरती हैं, तो यातायात संघर्ष होगा, और इस बिंदु को संघर्ष बिंदु कहा जाता है।
4। संतृप्ति
ट्रैफ़िक क्षमता के लिए लेन के अनुरूप वास्तविक ट्रैफ़िक मात्रा का अनुपात।
चरण डिजाइन सिद्धांत
1। सुरक्षा सिद्धांत
चरणों के भीतर यातायात प्रवाह संघर्ष को कम से कम किया जाएगा। गैर -परस्पर विरोधी यातायात प्रवाह को एक ही चरण में जारी किया जा सकता है, और परस्पर विरोधी यातायात प्रवाह विभिन्न चरणों में जारी किया जाएगा।
2। दक्षता सिद्धांत
चरण डिजाइन को चौराहे पर समय और अंतरिक्ष संसाधनों के उपयोग में सुधार करना चाहिए। बहुत सारे चरणों से खोए हुए समय की वृद्धि होगी, इस प्रकार चौराहे की क्षमता और यातायात दक्षता को कम कर देगा। बहुत कम चरण गंभीर टक्कर के कारण दक्षता को कम कर सकते हैं।
3। संतुलन सिद्धांत
चरण डिजाइन को प्रत्येक दिशा में यातायात प्रवाह के बीच संतृप्ति संतुलन को ध्यान में रखने की आवश्यकता है, और प्रत्येक दिशा में विभिन्न ट्रैफ़िक प्रवाह के अनुसार रास्ते का अधिकार उचित रूप से आवंटित किया जाएगा। यह सुनिश्चित किया जाएगा कि चरण के भीतर प्रत्येक प्रवाह दिशा का प्रवाह अनुपात बहुत अलग नहीं है, ताकि हरे रंग के प्रकाश समय को बर्बाद न किया जाए।
4। निरंतरता सिद्धांत
एक प्रवाह दिशा एक चक्र में कम से कम एक निरंतर हरी प्रकाश समय प्राप्त कर सकती है; एक इनलेट के सभी प्रवाह दिशाओं को निरंतर चरणों में जारी किया जाएगा; यदि कई ट्रैफिक स्ट्रीम लेन साझा करते हैं, तो उन्हें एक साथ जारी किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि ट्रैफ़िक के माध्यम से और बाएं टर्न ट्रैफ़िक एक ही लेन साझा करते हैं, तो उन्हें एक साथ जारी करने की आवश्यकता है।
5। पैदल यात्री सिद्धांत
सामान्य तौर पर, पैदल चलने वालों को पैदल चलने वालों और वाहनों के बीच संघर्ष से बचने के लिए एक ही दिशा में ट्रैफ़िक प्रवाह के माध्यम से पैदल चलने वालों को जारी किया जाना चाहिए। एक लंबी क्रॉसिंग लंबाई (30 मीटर से अधिक या उससे अधिक) के साथ चौराहों के लिए, माध्यमिक क्रॉसिंग को उचित रूप से लागू किया जा सकता है।
पोस्ट टाइम: अगस्त -30-2022
