ट्रैफिक लाइट का स्वचालित कमांड सिस्टम व्यवस्थित ट्रैफ़िक को साकार करने की कुंजी है। ट्रैफिक लाइट ट्रैफिक सिग्नल और सड़क यातायात की मूल भाषा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
ट्रैफिक लाइट में लाल बत्ती (कोई ट्रैफ़िक का संकेत नहीं), ग्रीन लाइट्स (ट्रैफ़िक की अनुमति देने का संकेत), और पीली रोशनी (चेतावनी का संकेत) शामिल हैं। में विभाजित: मोटर वाहन सिग्नल लाइट, गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइट, पैदल यात्री क्रॉसिंग सिग्नल लाइट, लेन सिग्नल लाइट, दिशा संकेतक सिग्नल लाइट, फ्लैशिंग चेतावनी सिग्नल लाइट, रोड और रेलवे लेवल क्रॉसिंग सिग्नल लाइट।
रोड ट्रैफिक लाइट्स ट्रैफ़िक सुरक्षा उत्पादों की एक श्रेणी है। वे सड़क यातायात प्रबंधन को मजबूत करने, यातायात दुर्घटनाओं को कम करने, सड़क उपयोग दक्षता में सुधार करने और यातायात की स्थिति में सुधार करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण हैं। यह क्रॉस और टी-आकार के चौराहों जैसे चौराहों के लिए उपयुक्त है। यह रोड ट्रैफिक सिग्नल कंट्रोल मशीन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, ताकि वाहन और पैदल यात्री सुरक्षित और व्यवस्थित तरीके से गुजर सकें।
इसे समय नियंत्रण, प्रेरण नियंत्रण और अनुकूली नियंत्रण में विभाजित किया जा सकता है।
1। समय नियंत्रण। चौराहे पर ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोलर प्री-सेट टाइमिंग स्कीम के अनुसार चलता है, जिसे नियमित चक्र नियंत्रण के रूप में भी जाना जाता है। जो एक दिन में केवल एक समय योजना का उपयोग करता है, उसे एकल-चरण समय नियंत्रण कहा जाता है; जो विभिन्न समय अवधि के ट्रैफ़िक वॉल्यूम के अनुसार कई समय योजनाओं को अपनाता है, उसे मल्टी-स्टेज टाइमिंग कंट्रोल कहा जाता है।
सबसे बुनियादी नियंत्रण विधि एकल चौराहे का समय नियंत्रण है। लाइन कंट्रोल और सरफेस कंट्रोल को टाइमिंग द्वारा भी नियंत्रित किया जा सकता है, जिसे स्टैटिक लाइन कंट्रोल सिस्टम और स्टैटिक सर्फेस कंट्रोल सिस्टम भी कहा जाता है।
दूसरा, प्रेरण नियंत्रण। इंडक्शन कंट्रोल एक कंट्रोल विधि है जिसमें एक वाहन डिटेक्टर चौराहे के प्रवेश द्वार पर सेट किया जाता है, और ट्रैफ़िक सिग्नल टाइमिंग स्कीम की गणना कंप्यूटर या एक बुद्धिमान सिग्नल कंट्रोल कंप्यूटर द्वारा की जाती है, जिसे डिटेक्टर द्वारा खोजे गए ट्रैफ़िक प्रवाह की जानकारी के साथ किसी भी समय बदला जा सकता है। इंडक्शन नियंत्रण की मूल विधि एक एकल चौराहे का प्रेरण नियंत्रण है, जिसे एकल-बिंदु नियंत्रण प्रेरण नियंत्रण के रूप में जाना जाता है। सिंगल-पॉइंट इंडक्शन कंट्रोल को डिटेक्टर के विभिन्न सेटिंग विधियों के अनुसार आधे-प्रेरण नियंत्रण और पूर्ण-प्रेरण नियंत्रण में विभाजित किया जा सकता है।
3। अनुकूली नियंत्रण। ट्रैफ़िक सिस्टम को एक अनिश्चित प्रणाली के रूप में लेते हुए, यह लगातार अपनी स्थिति को माप सकता है, जैसे कि ट्रैफ़िक प्रवाह, स्टॉप की संख्या, देरी का समय, कतार की लंबाई, आदि, धीरे-धीरे वस्तुओं को समझें और मास्टर करें, उन्हें वांछित गतिशील विशेषताओं के साथ तुलना करें, और एक नियंत्रण विधि की गणना करने के लिए अंतर का उपयोग करें जो सिस्टम के समायोज्य मापदंडों को बदल देता है या यह सुनिश्चित करने के लिए एक नियंत्रण उत्पन्न करता है कि नियंत्रण प्रभाव इष्टतम या उप-नहीं पर पहुंच सकता है।
पोस्ट टाइम: जून -08-2022
