किसी सड़क पर कितने अनुकूलित यातायात सिग्नल लगाए जाने चाहिए?

कई सड़कें जाम रहती हैं और सड़कों की स्थिति लगातार बदलती रहती है। कुछ लोग सोच सकते हैं, "और अधिक सुरक्षा उपाय क्यों नहीं किए जाते?"अनुकूली यातायात संकेतक्योंकि वे प्रभावी रूप से भीड़भाड़ को कम कर सकते हैं?

यातायात को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए, अनुकूलित यातायात संकेत आवश्यक हैं। विभिन्न चौराहों की वास्तविक स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, यातायात संकेत इकाइयों की संख्या का चयन करना चाहिए ताकि उनकी प्रभावशीलता को अधिकतम किया जा सके। व्यक्तिगत प्राथमिकताओं या स्थानीय रीति-रिवाजों के अनुसार इन्हें निर्धारित करना उचित नहीं है, क्योंकि इससे यातायात जाम और बढ़ सकता है। तो, क्या आप जानते हैं कि किसी सड़क के लिए कितने अनुकूलित यातायात संकेत उपयुक्त हैं? नीचे, विश्वसनीय यातायात संकेत आपूर्तिकर्ता, किशियांग, इसका उत्तर प्रदान करता है: चौराहों पर यातायात संकेत इकाइयों की संख्या का युक्तिकरण।

1. चौराहे के किसी विशिष्ट प्रवेश द्वार के लिए, आवश्यकतानुसार एक या एक से अधिक ट्रैफिक लाइट समूह स्थापित किए जा सकते हैं।

2. जब किसी चौराहे पर उचित रूप से व्यवस्थित त्रिकोणीय ट्रैफिक आइलैंड स्थापित किया जाता है, तो ट्रैफिक लाइट के खंभे आमतौर पर आइलैंड पर ही लगाए जाने चाहिए।

3. जब अप्रोच पार्किंग लाइन और सामने से आने वाली ट्रैफिक लाइट के बीच की दूरी अधिक हो, तो सामने से आने वाली ट्रैफिक लाइट 400 मिमी व्यास वाली पारदर्शी सतह वाली सिग्नल लाइट होनी चाहिए।

4. जब मोटर वाहनों के लिए राइट-टर्न आइलैंड पर राइट-टर्न एरो एडैप्टिव ट्रैफिक सिग्नल स्थापित किए जाते हैं, तो राइट-टर्न एरो ट्रैफिक लाइट असेंबली को सीधे राइट-टर्न आइलैंड पर स्थापित किया जा सकता है।

5. ओवरपास के विस्तार पर अनुकूली यातायात संकेत पुल संरचना पर या अप्रोच लेन के दाहिनी ओर स्थापित किए जाने चाहिए; यदि ओवरपास के नीचे द्वितीयक पार्किंग लाइनें हैं, तो ओवरपास के दूसरी ओर एक अतिरिक्त यातायात प्रकाश व्यवस्था स्थापित की जानी चाहिए।

6. जिन सड़कों पर मोटर वाहन लेन और गैर-मोटर वाहन लेन को अलग करने वाली डिवाइडर पट्टी नहीं होती, वहां विपरीत दिशाओं के लिए ट्रैफिक लाइट के खंभे फुटपाथ के स्पर्शबिंदु के पास लगाना बेहतर होता है। सड़क चौड़ी होने पर, दाहिनी ओर के फुटपाथ पर कैंटिलीवर वाले खंभे लगाए जा सकते हैं।

7. गोल चक्करों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों को नियंत्रित करने के लिए अनुकूलित यातायात संकेत प्रणाली लगी होती है। गोल चक्कर के अंदर प्रवेश करने वाले वाहनों को इंगित करने के लिए यातायात बत्तियाँ लगाई जाती हैं, और गोल चक्कर से बाहर निकलने वाले वाहनों को इंगित करने के लिए गोल चक्कर की बाहरी सतह पर यातायात बत्तियाँ लगाई जाती हैं।

8. जब किसी अंडरपास चौराहे या बड़े समतल चौराहे पर बाएँ मुड़ने के लिए प्रतीक्षा क्षेत्र चिह्नित किया जाता है, यदि बाएँ मुड़ने के प्रतीक्षा क्षेत्र में प्रवेश करने वाले वाहन अपनी दिशा में आने वाली ट्रैफ़िक लाइट में होने वाले परिवर्तनों को आसानी से नहीं देख पाते हैं, तो बाएँ मुड़ने के प्रतीक्षा क्षेत्र के विपरीत दिशा में बाएँ मुड़ने के लिए तीर के निशान वाली सिग्नल लाइट का एक समूह जोड़ना उचित है।

9. मोटर वाहन लेन और गैर-मोटर वाहन लेन को अलग करने वाली डिवाइडर वाली सड़कों पर, यदि डिवाइडर की चौड़ाई अनुमति देती है, तो आने वाले यातायात के लिए सिग्नल पोल को डिवाइडर के किनारे के स्पर्शबिंदु से 2 मीटर पीछे स्थापित किया जाना चाहिए। यदि सड़क चौड़ी है, तो दाहिनी ओर की डिवाइडर पर कैंटिलीवर इंस्टॉलेशन किए जा सकते हैं, या यदि आवश्यक हो, तो बाईं ओर की गैर-मोटर वाहन डिवाइडर पर एक अतिरिक्त सिग्नल लाइट समूह लगाया जा सकता है। सड़क संकरी होने पर, सड़क के दोनों ओर की डिवाइडर के भीतर पोल-माउंटेड इंस्टॉलेशन का उपयोग किया जा सकता है।

इसके साथ ही चौराहों पर अनुकूल यातायात संकेतों की उचित संख्या के विषय पर किशियांग का परिचय समाप्त होता है। उचित संख्या में यातायात बत्तियों की स्थापना से लोग सुरक्षित, तेज और सुगम यातायात का आनंद ले सकते हैं और वास्तव में अधिक सुविधाजनक, आरामदायक और बेहतर आधुनिक शहरी जीवन जी सकते हैं।

किशियांग ट्रैफिक एक उच्च-तकनीकी कंपनी है।विश्वसनीय यातायात संकेत आपूर्तिकर्ताहम शहरी सड़कों के लिए अनुकूलित यातायात संकेतों और बुद्धिमान परिवहन उत्पादों के विकास, उत्पादन, स्थापना और तकनीकी सेवाओं को एकीकृत करते हैं। कंपनी ने अनेक पेटेंट और परीक्षण रिपोर्ट प्राप्त की हैं। थोक पूछताछ के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें।