क्या एलईडी वाहन यातायात सिग्नल कम वोल्टेज या उच्च वोल्टेज बिजली का उपयोग करते हैं?

जैसा कि आप निश्चित रूप से जानते हैं,एलईडी वाहन यातायात संकेतयातायात प्रवाह को नियंत्रित करने और सड़क दक्षता बढ़ाने के लिए बिजली आवश्यक है। बिजली के दो मुख्य रूप हैं: कम वोल्टेज और उच्च वोल्टेज। तो क्या ट्रैफिक लाइट उच्च वोल्टेज या कम वोल्टेज बिजली स्रोतों से चलती हैं? किशियांग इसका स्पष्टीकरण देंगे।

एलईडी वाहन यातायात सिग्नल उच्च वोल्टेज बिजली से संचालित होते हैं और निम्न वोल्टेज बिजली से नियंत्रित होते हैं।

कम वोल्टेज वाली बिजली:

कम वोल्टेज वाली बिजली का उपयोग सिग्नल करंट के रूप में किया जाता है, आमतौर पर डीसी सर्किट या ऑडियो, वीडियो, नेटवर्क और टेलीफोन लाइनों के संदर्भ में। डीसी वोल्टेज आमतौर पर 36 वोल्ट से कम होता है।

उच्च वोल्टेज बिजली:

उच्च वोल्टेज बिजली का उपयोग विद्युत अभियांत्रिकी क्षेत्र में विद्युत घटकों के लिए ऊर्जा स्रोत के रूप में किया जाता है। इसकी विशेषता उच्च शक्ति, उच्च धारा और कम आवृत्ति है, और एसी वोल्टेज आमतौर पर 24 वोल्ट से अधिक होता है।

एसी पावर का उपयोग करने वाले सभी विद्युत उपकरण उच्च-वोल्टेज बिजली की श्रेणी में आते हैं; इसलिए, एलईडी वाहन यातायात सिग्नल भी इसका अपवाद नहीं हैं।

एलईडी वाहन यातायात संकेतों में उपयोग की जाने वाली उच्च-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज बिजली का तात्पर्य केवल बिजली आपूर्ति के वोल्टेज या करंट से नहीं है, बल्कि यह पूरी प्रणाली को संदर्भित करती है। उदाहरण के लिए, प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग और बिजली प्रणालियाँ सभी उच्च-वोल्टेज बिजली की श्रेणी में आती हैं, जबकि अग्नि सुरक्षा, सुरक्षा और भवन संबंधी बुद्धिमान प्रणालियाँ निम्न-वोल्टेज बिजली की श्रेणी में आती हैं।

सड़क यातायात सिग्नल नियंत्रण प्रणाली का कार्य सिद्धांत:

सड़क यातायात सिग्नल नियंत्रण की पूरी प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, एक मुख्य नियंत्रक, नियंत्रण परिपथ, काउंटर, टाइमर, डिकोडर, क्लॉक सिग्नल जनरेटर, सिग्नल लाइट डिकोडिंग और ड्राइविंग परिपथ और डिजिटल डिस्प्ले डिकोडिंग और ड्राइविंग परिपथ की आवश्यकता होती है।

इस सिस्टम में दूसरा पल्स जनरेटर टाइमर और कंट्रोलर के लिए मानक क्लॉक सिग्नल स्रोत है; डिकोडर सिग्नल लाइटों के दो सेटों के लिए नियंत्रण सिग्नल आउटपुट करता है, जो ड्राइविंग सर्किट से गुजरने के बाद सिग्नल लाइटों को संचालित करते हैं; कंट्रोलर सिस्टम का मुख्य भाग है, जो टाइमर और डिकोडर के संचालन को नियंत्रित करता है।

इसके बाद, क्लॉक सिग्नल जनरेटर सिग्नल को मुख्य नियंत्रण सर्किट और काउंटर तक पहुंचाता है, काउंटर इसे डिकोडर तक पहुंचाता है, और अंत में डिस्प्ले परिणाम प्रदर्शित करता है, जिससे बैकएंड को विशिष्ट स्थिति की जानकारी मिलती है और फिर इसे वापस मुख्य नियंत्रण सर्किट को भेज दिया जाता है। डिकोडर फिर सिग्नल को सड़क यातायात बत्तियों तक पहुंचाता है, जो इसे क्रमशः मुख्य और द्वितीयक सड़क यातायात बत्तियों पर प्रदर्शित करती हैं।

एलईडी वाहन यातायात सिग्नल नियंत्रण विधियाँ निम्नलिखित हैं:

1. अनुकूली नियंत्रण:

एक व्यापक समय निर्धारण प्रणाली बनाने के लिए, यातायात बत्तियों का अनुकूली नियंत्रण यातायात प्रवाह, स्टॉप की संख्या, विलंब समय और कतार की लंबाई जैसे कारकों को ध्यान में रखता है। यातायात की स्थिति में चाहे जो भी परिवर्तन हो, यह दृष्टिकोण इष्टतम नियंत्रण बनाए रखता है।

2. सेंसर आधारित नियंत्रण:

चौराहों पर वाहन डिटेक्टर लगाना सेंसर-आधारित नियंत्रण का मुख्य घटक है। ये डिटेक्टर कंप्यूटर या इंटेलिजेंट कंट्रोलर का उपयोग करके गुजरने वाले वाहनों की संख्या के आधार पर ट्रैफिक लाइट टाइमिंग स्कीम की गणना करते हैं। वाहन सेंसर से प्राप्त डेटा के आधार पर, साइकिल की लंबाई और हरी बत्ती की अवधि को बदला जा सकता है, जिससे चौराहे की क्षमता में सुधार होता है, देरी कम होती है और ट्रैफिक की मात्रा में होने वाले बदलावों पर बेहतर प्रतिक्रिया मिलती है।

3. समयबद्ध नियंत्रण:

एक अधिक पारंपरिक दृष्टिकोण समयबद्ध नियंत्रण है। इसमें पूर्व निर्धारित समय योजना का पालन यातायात सिग्नल नियंत्रक द्वारा किया जाता है। इसे आवधिक नियंत्रण के रूप में जाना जाता है। समयबद्ध आवधिक नियंत्रण एक प्रकार का स्वचालित नियंत्रण है; समय मापदंडों के विभिन्न संयोजन विभिन्न सिग्नल समय योजनाओं का निर्माण करते हैं। एक एकल-खंड समय नियंत्रण प्रणाली प्रतिदिन केवल एक समय योजना का उपयोग करती है; जबकि एक बहु-खंड समय नियंत्रण प्रणाली प्रतिदिन कई समय योजनाओं का उपयोग करती है।

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