ट्रैफ़िक लाइटों का वर्गीकरण और सेटिंग की शर्तें

जब लोग यात्रा करते हैं, तो उन्हें मार्गदर्शन पर निर्भर रहना पड़ता है।ट्रैफ़िक लाइटसुरक्षित और व्यवस्थित यात्रा के लिए। जब किसी चौराहे पर ट्रैफ़िक लाइट खराब हो जाती है और दिशा दिखाना बंद कर देती है, तो सड़क पर वाहनों और पैदल चलने वालों के बीच ट्रैफ़िक जाम और भ्रम की स्थिति पैदा हो जाती है। मेरा मानना है कि सभी ने इसका अनुभव किया है, खासकर तटीय क्षेत्रों में जहाँ विकसित अर्थव्यवस्थाएँ हैं और लोगों और वाहनों का आवागमन बहुत ज़्यादा है, ट्रैफ़िक जाम आम बात है। आज, आइए इसका पालन करेंट्रैफिक लाइट फैक्ट्रीक्यूक्सियांग को इसके वर्गीकरण और सेटिंग की शर्तों के बारे में जानने के लिए आमंत्रित किया गया।

किक्सियांग अपनी बुद्धिमान उत्पादन लाइन के लिए प्रसिद्ध है और दस वर्षों से भी अधिक समय से ट्रैफ़िक लाइट उद्योग में विशेषज्ञता प्राप्त कर रहा है। हमारे पास ISO9001 और CE जैसे अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र हैं। चाहे नई सड़कों पर सिग्नल सिस्टम लगाना हो या पुराने चौराहों पर उपकरणों का उन्नयन और परिवर्तन, हम इसे कर सकते हैं।

ट्रैफ़िक लाइट वर्गीकरण

ट्रैफ़िक लाइटों को रंग के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

A. लाल, पीला और हरा: वाहनों को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली लाल, पीले और हरे रंग की तीन-रंग की सिग्नल लाइटें चौराहों पर विशिष्ट स्थानों पर लगाई जाती हैं और इन्हें वाहन यातायात नियंत्रण लाइट कहा जाता है।

बी. लाल और हरी: लाल और हरी सिग्नल लाइटें पैदल चलने वालों को सड़क पार करने के लिए निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाती हैं। ये क्रॉसवॉक के दोनों सिरों पर लगाई जाती हैं और इन्हें गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइट कहा जाता है।

जब गैर-मोटर वाहन चालक चौराहे पर स्टॉप लाइन के 25 मिमी के भीतर मोटर वाहन यातायात को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सिग्नल लाइटों की प्रदर्शन स्थिति को स्पष्ट रूप से नहीं देख पाते हैं, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें सेट की जानी चाहिए।

विशेष मामलों में, यदि मोटर वाहनों और गैर-मोटर वाहनों के बीच संघर्ष को यातायात संगठन के माध्यम से हल नहीं किया जा सकता है, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें सेट की जानी चाहिए।

सिग्नल लाइट लगाने की शर्तें

प्रासंगिक मानक दस्तावेजों के अनुसार, शहरी सड़क चौराहों पर सिग्नल लाइटों की स्थापना निम्नलिखित शर्तों में से एक को पूरा करनी चाहिए।

A. प्रतिच्छेदन प्रकार की स्थितियाँ

उन चौराहों पर जहां शहरी सड़क की मुख्य सड़कें मुख्य सड़कों को काटती हैं, उन चौराहों पर जहां शहरी सड़क की मुख्य सड़कें द्वितीयक सड़कों को काटती हैं, और उन चौराहों पर जहां द्वितीयक सड़कें द्वितीयक सड़कों को काटती हैं, सिग्नल लाइटें अवश्य लगानी चाहिए; उन चौराहों पर जहां द्वितीयक सड़कें शाखा सड़कों को काटती हैं, और उन चौराहों पर जहां शाखा सड़कें शाखा सड़कों को काटती हैं, सिग्नल लाइटें अन्य बाध्यताओं के अनुसार लगायी जा सकती हैं।

B. चौराहों पर यातायात प्रवाह की स्थिति

जब किसी चौराहे पर मोटर वाहनों का अधिकतम प्रति घंटा प्रवाह निर्दिष्ट मान से अधिक हो जाता है, या जब किसी चौराहे पर किसी भी लगातार 8 घंटों के लिए मोटर वाहनों का औसत प्रति घंटा प्रवाह निर्दिष्ट मान से अधिक हो जाता है, तो ट्रैफिक लाइट स्थापित की जानी चाहिए।

C. चौराहों पर यातायात दुर्घटना की स्थिति

ऐसे चौराहों के लिए जहां 3 वर्षों के भीतर प्रति वर्ष औसतन 5 से अधिक यातायात दुर्घटनाएं होती हैं, और ट्रैफिक लाइट लगाने से दुर्घटनाओं के कारण के आधार पर दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है; या ऐसे चौराहों के लिए जहां 3 वर्षों के भीतर प्रति वर्ष औसतन एक से अधिक घातक यातायात दुर्घटनाएं होती हैं, वहां ट्रैफिक लाइट लगाई जानी चाहिए।

D. चौराहों पर सड़क की स्थिति

जब कोई जैविक गैर-विभाजक रेखा हो और सड़क की चौड़ाई 15 मीटर से अधिक हो, या जहां पैदल यात्रियों के लिए सड़क पार करना मुश्किल हो, वहां ट्रैफिक लाइटें लगाई जानी चाहिए।

चाहे शहरी मुख्य सड़कों की सिग्नल प्रणाली का उन्नयन हो या काउंटी यातायात का बुद्धिमानी से रूपांतरण, हम अपनी सटीक विनिर्माण क्षमता के साथ आपके भागीदार बनने के लिए तत्पर हैं। आपका स्वागत हैहमसे संपर्क करें, हम 24 घंटे ऑनलाइन हैं।