यातायात लाइटों का वर्गीकरण और स्थापना की शर्तें

जब लोग यात्रा करते हैं, तो उन्हें मार्गदर्शन पर निर्भर रहना पड़ता है।ट्रैफ़िक लाइटसुरक्षित और व्यवस्थित तरीके से यात्रा करना। जब किसी चौराहे पर ट्रैफिक लाइट खराब हो जाती है और दिशा दिखाना बंद कर देती है, तो सड़क पर वाहनों और पैदल चलने वालों के बीच ट्रैफिक जाम और भ्रम की स्थिति पैदा हो जाती है। मेरा मानना ​​है कि हर किसी ने इसका अनुभव किया है, खासकर तटीय क्षेत्रों में जहां विकसित अर्थव्यवस्थाएं हैं और लोगों और वाहनों का बड़ा प्रवाह है, वहां ट्रैफिक जाम होना आम बात है। आज, आइए हम इस बात का पालन करेंट्रैफिक लाइट फैक्ट्रीक्यूक्सियांग में इसके वर्गीकरण और सेटिंग की स्थितियों के बारे में जानने के लिए।

किक्सियांग अपनी बुद्धिमान उत्पादन लाइन के लिए प्रसिद्ध है और दस साल से अधिक समय से ट्रैफ़िक लाइट उद्योग में विशेषज्ञता प्राप्त कर रहा है। हमारे पास ISO9001 और CE जैसे अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्र हैं। चाहे वह नई सड़कों के लिए सिग्नल सिस्टम की तैनाती हो या पुराने चौराहों पर उपकरणों का उन्नयन और परिवर्तन, हम इसे कर सकते हैं।

ट्रैफ़िक लाइट वर्गीकरण

ट्रैफ़िक लाइटों को रंग के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

क. लाल, पीला और हरा: वाहनों को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली लाल, पीली और हरी तीन रंग की सिग्नल लाइटें चौराहों पर प्रमुख स्थानों पर लगाई जाती हैं और इन्हें वाहन यातायात नियंत्रण लाइट कहा जाता है।

बी. लाल और हरा: लाल और हरे सिग्नल लाइट का उपयोग पैदल चलने वालों को सड़क पार करने के लिए निर्देशित करने के लिए किया जाता है। इन्हें क्रॉसवॉक के दोनों छोर पर लगाया जाता है और इन्हें गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइट कहा जाता है।

जब गैर-मोटर वाहन चालक चौराहे पर स्टॉप लाइन के 25 मिमी के भीतर मोटर वाहन यातायात को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सिग्नल लाइटों की प्रदर्शन स्थिति को स्पष्ट रूप से नहीं देख पाते हैं, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें सेट की जानी चाहिए।

विशेष मामलों में, यदि मोटर वाहनों और गैर-मोटर वाहनों के बीच संघर्ष को यातायात संगठन के माध्यम से हल नहीं किया जा सकता है, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें स्थापित की जानी चाहिए।

सिग्नल लाइट लगाने की शर्तें

प्रासंगिक मानक दस्तावेजों के अनुसार, शहरी सड़क चौराहों पर सिग्नल लाइटों की स्थापना निम्नलिखित शर्तों में से एक को पूरा करनी चाहिए।

ए. चौराहे प्रकार की स्थितियाँ

उन चौराहों पर जहां शहरी सड़क की मुख्य सड़कें मुख्य सड़कों को काटती हैं, उन चौराहों पर जहां शहरी सड़क की मुख्य सड़कें द्वितीयक सड़कों को काटती हैं, और उन चौराहों पर जहां द्वितीयक सड़कें द्वितीयक सड़कों को काटती हैं, सिग्नल लाइटें अवश्य लगायी जानी चाहिए; उन चौराहों पर जहां द्वितीयक सड़कें शाखा सड़कों को काटती हैं, और उन चौराहों पर जहां शाखा सड़कें शाखा सड़कों को काटती हैं, सिग्नल लाइटें अन्य बाध्यताओं के अनुसार लगायी जा सकती हैं।

बी. चौराहों पर यातायात प्रवाह की स्थिति

जब किसी चौराहे पर मोटर वाहनों का अधिकतम प्रति घंटा प्रवाह निर्दिष्ट मान से अधिक हो जाता है, या जब किसी चौराहे पर लगातार 8 घंटों तक मोटर वाहनों का औसत प्रति घंटा प्रवाह निर्दिष्ट मान से अधिक हो जाता है, तो ट्रैफिक लाइट लगाई जानी चाहिए।

C. चौराहों पर यातायात दुर्घटना की स्थिति

ऐसे चौराहों के लिए, जहां 3 वर्षों के भीतर प्रति वर्ष औसतन 5 से अधिक यातायात दुर्घटनाएं होती हैं, और ट्रैफिक लाइट लगाने से दुर्घटनाओं के कारण के आधार पर दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है; या ऐसे चौराहों के लिए, जहां 3 वर्षों के भीतर प्रति वर्ष औसतन एक से अधिक घातक यातायात दुर्घटनाएं होती हैं, वहां ट्रैफिक लाइट लगाई जानी चाहिए।

D. चौराहों पर सड़क की स्थिति

जब कोई जैविक गैर-विभाजन रेखा हो और सड़क की चौड़ाई 15 मीटर से अधिक हो, या जहां पैदल यात्रियों के लिए सड़क पार करना मुश्किल हो, वहां ट्रैफिक लाइटें लगाई जानी चाहिए।

चाहे वह शहरी ट्रंक सड़कों की सिग्नल प्रणाली का उन्नयन हो या काउंटी यातायात के बुद्धिमान परिवर्तन परियोजना, हम अपनी सटीक विनिर्माण शक्ति के साथ आपके भागीदार बनने के लिए तत्पर हैं। आपका स्वागत हैहमसे संपर्क करेंहम 24 घंटे ऑनलाइन हैं।