ट्रैफिक लाइटों का वर्गीकरण और निर्धारण

जब लोग अपनी यात्रा पर निकलते हैं, तो उन्हें मार्गदर्शन पर निर्भर रहना पड़ता है।ट्रैफ़िक लाइटसुरक्षित और व्यवस्थित यात्रा के लिए। जब ​​किसी चौराहे पर ट्रैफिक लाइट खराब हो जाती है और रास्ता दिखाना बंद कर देती है, तो सड़क पर वाहनों और पैदल यात्रियों के बीच जाम और अव्यवस्था फैल जाती है। मेरा मानना ​​है कि हर किसी ने इसका अनुभव किया होगा, खासकर विकसित अर्थव्यवस्थाओं वाले तटीय क्षेत्रों में जहां लोगों और वाहनों का भारी आवागमन होता है, वहां ट्रैफिक जाम आम बात है। आज, आइए हम इन नियमों का पालन करें।ट्रैफ़िक लाइट फ़ैक्टरीकिशियांग में इसके वर्गीकरण और स्थापना की स्थितियों के बारे में जानने के लिए।

किशियांग अपनी उन्नत उत्पादन प्रणाली के लिए प्रसिद्ध है और दस वर्षों से अधिक समय से यातायात प्रकाश व्यवस्था उद्योग में विशेषज्ञता रखती है। हमारे पास ISO9001 और CE जैसे अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र हैं। चाहे नई सड़कों के लिए सिग्नल सिस्टम लगाना हो या पुराने चौराहों पर उपकरणों का उन्नयन और रूपांतरण, हम सभी कार्य कर सकते हैं।

ट्रैफ़िक लाइट वर्गीकरण

रंग के आधार पर ट्रैफिक लाइटों को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

ए. लाल, पीला और हरा: वाहनों को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली लाल, पीली और हरी तीन रंगों वाली सिग्नल लाइटें चौराहों पर प्रमुख स्थानों पर लगाई जाती हैं और इन्हें वाहन यातायात नियंत्रण लाइट कहा जाता है।

बी. लाल और हरा: लाल और हरे सिग्नल लाइट पैदल यात्रियों को सड़क पार करने का निर्देश देने के लिए उपयोग किए जाते हैं। ये क्रॉसवाक के दोनों सिरों पर लगे होते हैं और इन्हें गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइट कहा जाता है।

जब चौराहे पर स्टॉप लाइन के 25 मिमी के भीतर मोटर वाहन यातायात को निर्देशित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सिग्नल लाइटों की डिस्प्ले स्थिति को गैर-मोटर वाहन चालक स्पष्ट रूप से नहीं देख सकते हैं, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें चालू कर देनी चाहिए।

विशेष परिस्थितियों में, यदि मोटर वाहनों और गैर-मोटर वाहनों के बीच टकराव को यातायात व्यवस्था के माध्यम से हल नहीं किया जा सकता है, तो गैर-मोटर वाहन सिग्नल लाइटें लगाई जानी चाहिए।

सिग्नल लाइट जलाने की शर्तें

संबंधित मानक दस्तावेजों के अनुसार, शहरी सड़क चौराहों पर सिग्नल लाइटों की स्थापना निम्नलिखित में से किसी एक शर्त को पूरा करनी चाहिए।

ए. चौराहे के प्रकार की स्थितियाँ

शहरी सड़कों के मुख्य मार्गों के आपस में मिलने वाले चौराहों पर, मुख्य मार्गों के गौण मार्गों के साथ मिलने वाले चौराहों पर और गौण मार्गों के आपस में मिलने वाले चौराहों पर सिग्नल लाइटें लगाना अनिवार्य है; गौण मार्गों के शाखाओं वाले मार्गों के साथ मिलने वाले चौराहों पर और शाखाओं वाले मार्गों के शाखाओं वाले मार्गों के आपस में मिलने वाले चौराहों पर अन्य शर्तों के अनुसार सिग्नल लाइटें लगाई जा सकती हैं।

बी. चौराहों पर यातायात प्रवाह की स्थिति

जब किसी चौराहे पर मोटर वाहनों का अधिकतम प्रति घंटा प्रवाह निर्धारित मान से अधिक हो जाता है, या जब किसी चौराहे पर मोटर वाहनों का औसत प्रति घंटा प्रवाह लगातार 8 घंटों के लिए निर्धारित मान से अधिक हो जाता है, तो एक ट्रैफिक लाइट लगाई जानी चाहिए।

सी. चौराहों पर यातायात दुर्घटना की स्थितियाँ

जिन चौराहों पर 3 वर्षों के भीतर औसतन 5 से अधिक यातायात दुर्घटनाएँ होती हैं, और यातायात बत्तियों की व्यवस्था दुर्घटनाओं के कारणों के आधार पर दुर्घटनाओं को टाल सकती है; या जिन चौराहों पर 3 वर्षों के भीतर औसतन एक से अधिक घातक यातायात दुर्घटना होती है, वहाँ यातायात बत्तियाँ लगाना अनिवार्य है।

डी. चौराहों पर सड़क की स्थिति

जब कोई प्राकृतिक विभाजक रेखा मौजूद हो और सड़क की चौड़ाई 15 मीटर से अधिक हो, या जहां पैदल यात्रियों के लिए सड़क पार करना मुश्किल हो, तो यातायात बत्तियां लगाई जानी चाहिए।

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