44 आउटपुट नेटवर्किंग इंटेलिजेंट ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोलर
1। एम्बेडेड केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली, जो अधिक स्थिर और मज़बूती से काम करती है;
2। पूरी मशीन रखरखाव की सुविधा के लिए मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाती है;
3। इनपुट वोल्टेज AC110V और AC220V स्विच स्विचिंग के माध्यम से संगत हो सकता है;
4। नेटवर्क के लिए RS-232 या LAN इंटरफ़ेस का उपयोग करें और केंद्र के साथ संवाद करें;
5। सामान्य दिन और छुट्टी संचालन योजनाओं को सेट किया जा सकता है, और प्रत्येक योजना के लिए 24 काम के घंटे निर्धारित किए जा सकते हैं;
6। 32 काम करने वाले मेनू, जिन्हें किसी भी समय बुलाया जा सकता है;
7। प्रत्येक ग्रीन सिग्नल लैंप की फ्लैशिंग ऑन और ऑफ स्टेटस सेट किया जा सकता है, और चमकते समय को समायोजित किया जा सकता है;
8। रात में पीला चमकती या प्रकाश बंद किया जा सकता है;
9। चल रहे राज्य में, वर्तमान चलने वाले समय को तुरंत संशोधित किया जा सकता है;
10। इसमें मैनुअल फुल रेड, येलो फ्लैशिंग, स्टेपिंग, फेज स्किपिंग और रिमोट कंट्रोल (वैकल्पिक) के नियंत्रण कार्य हैं;
11। हार्डवेयर फॉल्ट डिटेक्शन (रेड लाइट फेल्योर, हरी लाइट ऑन डिटेक्शन) फंक्शन, फॉल्ट के मामले में पीले चमकती अवस्था में नीचा दिखाया गया, और रेड लाइट और ग्रीन लाइट (वैकल्पिक) की बिजली की आपूर्ति को काट दिया;
12। आउटपुट पार्ट शून्य क्रॉसिंग डिटेक्शन तकनीक को अपनाता है, और राज्य परिवर्तन एसी शून्य क्रॉसिंग राज्य के तहत स्विच करना है, जिससे ड्राइव को अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय बनाया जाता है;
13। प्रत्येक आउटपुट में एक स्वतंत्र बिजली संरक्षण सर्किट है;
14। इसमें स्थापना परीक्षण का कार्य है, जो चौराहे सिग्नल लाइट की स्थापना के दौरान प्रत्येक दीपक की स्थापना शुद्धता का परीक्षण और पुष्टि कर सकता है;
15। ग्राहक डिफ़ॉल्ट मेनू नंबर 30 को बैकअप और पुनर्स्थापित कर सकते हैं;
16। कंप्यूटर पर सेटिंग सॉफ़्टवेयर को ऑफ़लाइन संचालित किया जा सकता है, और स्कीम डेटा को कंप्यूटर पर सहेजा जा सकता है और इसका परीक्षण किया जा सकता है।
| कार्य वोल्टेज | AC110/220V% 20% काम करने वाले वोल्टेज को स्विच द्वारा स्विच किया जा सकता है | कार्य -आवृत्ति | 47Hz ~ 63Hz |
| नो-लोड पावर | ≤15W | घड़ी त्रुटि | वार्षिक त्रुटि <2.5 मिनट |
| पूरी मशीन की रेटेड लोड पावर | 2200W | प्रत्येक सर्किट का रेटेड ड्राइविंग करंट | 3A |
| प्रत्येक सर्किट के आवेग वर्तमान में वृद्धि | ≥100a | स्वतंत्र आउटपुट चैनल की अधिकतम संख्या | 44 |
| स्वतंत्र आउटपुट चरणों की अधिकतम संख्या | 16 | उपलब्ध मेनू की संख्या | |
| उपयोगकर्ता सेट करने योग्य मेनू (ऑपरेशन चरण में समय योजना) | 30 | प्रति मेनू सेट किए जा सकने वाले चरणों की अधिकतम संख्या | 24 |
| अधिकतम अवधि जो प्रति दिन निर्धारित की जा सकती है | 24 | प्रत्येक एकल चरण की रनिंग टाइम सेटिंग रेंज | 1 ~ 255s |
| सभी लाल संक्रमण समय सेटिंग रेंज | 0 ~ 5s | पीला प्रकाश संक्रमण समय सेटिंग रेंज | 0 ~ 9s |
| कार्य -तापमान | -40 ° C ~ 80 ° C | ग्रीन फ्लैश सेटिंग रेंज | 0 ~ 9s |
| सापेक्षिक आर्द्रता | <95% | सेटिंग योजना सहेजें (बिजली की विफलता के मामले में) | ≥ 10 साल |
| एकीकृत बॉक्स आकार | 1250*630*500 मिमी | स्वतंत्र बॉक्स आकार | 472.6*215.3*280 मिमी |
1। केंद्रीय मंच रिमोट कंट्रोल मोड
केंद्रीय मंच के रिमोट कंट्रोल को महसूस करने के लिए इंटेलिजेंट ट्रैफ़िक इंटीग्रेटेड मैनेजमेंट और कंट्रोल प्लेटफॉर्म तक पहुंच। नियंत्रण प्रबंधन कर्मी नियंत्रण प्रणाली को अनुकूलित करने के लिए निगरानी केंद्र कंप्यूटर के सिग्नल कंट्रोल सिस्टम सॉफ्टवेयर का उपयोग कर सकते हैं, अनुकूल रूप से, बहु-चरण फिक्स्ड टाइमिंग, मैनुअल डायरेक्ट इंटरवेंशन कंट्रोल, आदि चौराहों पर सिग्नल टाइमिंग को सीधे नियंत्रित करने के लिए।
2। बहु-अवधि नियंत्रण मोड
चौराहे पर यातायात की स्थिति के अनुसार, प्रत्येक दिन को कई अलग -अलग समय अवधि में विभाजित किया जाता है, और प्रत्येक समय अवधि में अलग -अलग नियंत्रण योजनाएं कॉन्फ़िगर की जाती हैं। सिग्नल मशीन अंतर्निहित घड़ी के अनुसार प्रत्येक समय अवधि के लिए नियंत्रण योजना का चयन करती है ताकि चौराहे के उचित नियंत्रण का एहसास हो सके और अनावश्यक हरी प्रकाश हानि को कम किया जा सके।
3। समन्वित नियंत्रण कार्य
जीपीएस समय अंशांकन के मामले में, सिग्नल मशीन प्रीसेट मेन रोड पर ग्रीन वेव कंट्रोल का एहसास कर सकती है। हरी तरंग नियंत्रण के मुख्य पैरामीटर हैं: चक्र, ग्रीन सिग्नल अनुपात, चरण अंतर और समन्वय चरण (समन्वय चरण सेट किया जा सकता है)। नेटवर्क ट्रैफ़िक सिग्नल कंट्रोलर अलग -अलग समय अवधि में विभिन्न ग्रीन वेव कंट्रोल स्कीमों को लागू कर सकता है, अर्थात, ग्रीन वेव कंट्रोल पैरामीटर अलग -अलग समय अवधि में अलग -अलग सेट होते हैं।
4। सेंसर नियंत्रण
वाहन डिटेक्टर द्वारा प्राप्त ट्रैफ़िक जानकारी के माध्यम से, प्रीसेट एल्गोरिथ्म नियमों के अनुसार, प्रत्येक चरण की समय की लंबाई वास्तविक समय में आवंटित की जाती है ताकि चौराहे पर वाहनों की उच्चतम निकासी दक्षता प्राप्त हो सके। एक चक्र में चरणों के सभी या भाग के लिए प्रेरक नियंत्रण लागू किया जा सकता है।
5। अनुकूली नियंत्रण
ट्रैफ़िक प्रवाह की स्थिति के अनुसार, सिग्नल नियंत्रण मापदंडों को स्वचालित रूप से ऑनलाइन समायोजित किया जाता है और वास्तविक समय में ट्रैफ़िक प्रवाह परिवर्तन के नियंत्रण मोड के अनुकूल होने के लिए।
6। मैनुअल नियंत्रण
मैनुअल कंट्रोल बटन को मैनुअल कंट्रोल स्टेट में प्रवेश करने के लिए टॉगल करें, आप मैन्युअल रूप से नेटवर्क ट्रैफिक सिग्नल कंट्रोलर को संचालित कर सकते हैं, और मैनुअल ऑपरेशन स्टेप ऑपरेशन और डायरेक्शन होल्ड ऑपरेशन कर सकता है।
7। लाल नियंत्रण
ऑल-रेड कंट्रोल के माध्यम से, चौराहे को लाल निषिद्ध अवस्था में प्रवेश करने के लिए मजबूर किया जाता है।
8। पीला फ्लैश नियंत्रण
पीले फ्लैश नियंत्रण के माध्यम से, चौराहे को पीले फ्लैश चेतावनी यातायात राज्य में प्रवेश करने के लिए मजबूर किया जाता है।
9। पावर बोर्ड टेकओवर मोड
यदि मुख्य नियंत्रण बोर्ड विफल हो जाता है, तो पावर बोर्ड निश्चित-अवधि मोड में सिग्नल कंट्रोल मोड को संभालेगा।
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